أخضرالسلايد الرئيسيحصاد اليوم

الولايات المتحدة لتبني معايير عالمية لطيرانها بشأن المناخ

تخطط إدارة ترامب لاعتماد معاييرمحدد تتعلق بانبعاثات الناتجة عن الطائرات على غرار المعايير الدولية ، وهي خطوة كما وصفها مراقبون متخصصون لن تقلل من الانبعاثات الضارة بالمناخ والصادرة عن الطائرات.

من جهته، قال أندرو ويلر ، مدير وكالة حماية البيئة أمس الأربعاء ، إن التغيير “يحقق التوازن التنظيمي الصحيح” وسيضمن أن الطائرات التي تصنعها الولايات المتحدة والطائرات التجارية الكبيرة تلبي متطلبات السوق العالمية.

جماعات بيئية قالت إن اقتراح الوكالة دون المأمول وغير كافي، وسبق أن هددت بمقاضاة وكالة حماية البيئة بشأن التأخير في وضع حدود لانبعاث غازات الدفيئة الخاصة بالطيران.

وقال المجلس الدولي للنقل النظيف وهو مجموعة/منظمة بيئية ، إن المعيار المقترح قديم بالفعل ولن يسرع الاستثمار في محركات وطائرات أكثر كفاءة في استهلاك الوقود.

وأضاف سولا تشنغ ، المؤلف الرئيسي لدراسة قادمة من قبل المجموعة ، إن وضع ​​الطائرة الجديدة التي تم تسليمها العام الماضي كان أكثر كفاءة في استهلاك الوقود بنسبة 6٪ مما تتطلبه قوانين وكالة حماية البيئة في عام 2028.

وأشادت #بوينج وشركة الخطوط الجوية لأمريكا ، وهي مجموعة تجارية لأكبر شركات الطيران الأمريكية ، بقرار وكالة حماية #البيئة .

وقال المتحدث باسم بوينج بريان وات إن المعيار الجديد للطائرات هو “خطوة كبيرة إلى الأمام لحماية البيئة ودعم النمو المستدام للطيران التجاري واقتصاد #الولايات_المتحدة”.

يرى وات أن كفاءة وقود الطائرات تحسنت بنسبة 50٪ منذ عام 1990 ، وسيساعد اقتراح وكالة حماية البيئة مصنعي الطائرات على مواصلة ابتكارات تكنولوجية لزيادة كفاءة استهلاك الوقود.

إدارة ترامب تقاوم

وعن إدارة ترامب، فقد قاومت إلى حد كبير دعوات العلماء وغيرهم لاتخاذ إجراءات سريعة وواسعة النطاق للحد من حرق النفط والغاز الطبيعي والفحم لدرء أسوأ تغيرات المناخ. لقد انسحبت واشنطن من اتفاقية باريس بشأن المناخ وأضعفت مبادرات عهد أوباما للحد من الانبعاثات من المركبات ومحطات الطاقة.

وصرح ويلر للصحفيين بأن الإدارة تعمل على الحد من انبعاثات الوقود الأحفوري لكنها “تقوم بذلك بطريقة مدروسة تحمي قاعدتنا الصناعية”.

تم تصميم الاقتراح الأمريكي الجديد على غرار التغيير الذي اعتمدته منظمة الطيران المدني الدولي ، وهي وكالة تابعة للأمم المتحدة ، للحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون وأكسيد النيتروجين المضرة بالمناخ.

نظرًا لأنه من المتوقع أن يتبع صانعو شركات الطيران عالميًا المعايير الدولية الجديدة على أي حال ، “لا تتوقع وكالة حماية البيئة تخفيضات الانبعاثات المرتبطة بلوائح غازات الدفيئة المقترحة اليوم” ، أو قواعد غازات الاحتباس الحراري ، على حد وصف وكالة حماية البيئة لملاحظات التغيير.

وخلصت إدارة أوباما إلى أن الطيران يساهم في تغير المناخ ويعرض الصحة العامة للخطر. وهذا ما وضع القاعدة المقترحة يوم الأربعاء موضع التنفيذ.

وتقول وكالة حماية البيئة إن الطيران الأمريكي يمثل 3٪ من إجمالي الانبعاثات المتغيرة للمناخ في البلاد.

المصدر
AP
اظهر المزيد

اترك تعليقاً

زر الذهاب إلى الأعلى